ทางพิเศษศรีรัช
ทางพิเศษศรีรัช | |
---|---|
ระบบทางด่วนขั้นที่ 2 | |
![]() ทางพิเศษศรีรัช (สีชมพู) | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 38.4 กิโลเมตร (23.9 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2536–ปัจจุบัน |
สายบางโคล่–แจ้งวัฒนะ | |
ปลายทางทิศใต้ | ![]() |
ทางแยก ที่สำคัญ |
|
ปลายทางทิศเหนือ | ![]() |
สายพญาไท–ศรีนครินทร์ | |
ปลายทางทิศตะวันตก | ![]() |
ทางแยก ที่สำคัญ |
|
ปลายทางทิศตะวันออก | ![]() |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
จังหวัด | |
ระบบทางหลวง | |
ทางพิเศษศรีรัช หรือ ระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วนในเมือง) เป็นทางพิเศษในกรุงเทพมหานคร ก่อสร้างและเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2536[1][2] ดำเนินการโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย มีระยะทางรวม 38.4 กิโลเมตร[1] เป็นทางพิเศษที่แบ่งเบาการจราจรบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร และเพิ่มประสิทธิภาพของทางพิเศษในกรุงเทพมหานครให้เป็นโครงข่ายที่สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น
รายละเอียดของเส้นทาง

ทางพิเศษศรีรัชแบ่งออกเป็น 4 ส่วน ได้แก่
สายพญาไท–ศรีนครินทร์
- ส่วน A เปิดให้บริการเป็น 1 ใน 2 ส่วนแรก เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2536 พร้อมกับส่วน C มีระยะทาง 12.4 กิโลเมตร เริ่มต้นที่บริเวณทางแยกต่างระดับพญาไท (โรงกรองน้ำสามเสน) สิ้นสุดแนวสายทางที่ถนนพระราม 9 เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรตลอดเส้นทาง
- ส่วน D เปิดให้บริการเป็นส่วนสุดท้ายเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2543 มีระยะทาง 8.6 กิโลเมตร เป็นทางพิเศษเขตนอกเมือง เชื่อมต่อกับส่วน A โดยเริ่มจากถนนพระราม 9 ไปทางทิศตะวันออก ตัดกับทางพิเศษเฉลิมมหานครที่ทางแยกต่างระดับมักกะสัน ตัดกับทางพิเศษฉลองรัชที่ทางแยกต่างระดับพระราม 9 และสิ้นสุดที่ถนนศรีนครินทร์ บริเวณทางแยกต่างระดับศรีนครินทร์ และเชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรตลอดเส้นทาง มีด่านเก็บค่าผ่านทางรวมจำนวน 29 ด่าน
สายบางโคล่–แจ้งวัฒนะ
- ส่วน B เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2539 มีระยะทาง 9.4 กิโลเมตร มีแนวเชื่อมต่อกับส่วน A ที่บริเวณทางแยกต่างระดับพญาไท แนวสายทางมุ่งไปทางทิศใต้ ผ่านถนนศรีอยุธยา ไปสิ้นสุดที่ทางพิเศษเฉลิมมหานครที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร
- ส่วน C เปิดให้บริการเป็น 1 ใน 2 ส่วนแรก เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2536 พร้อมกับส่วน A มีระยะทาง 8 กิโลเมตร เป็นทางพิเศษเขตนอกเมือง โดยเชื่อมต่อกับส่วน A บริเวณทางแยกต่างระดับพญาไท มุ่งไปทางทิศเหนือเชื่อมต่อกับทางพิเศษประจิมรัถยา (สายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร) บริเวณย่านศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ผ่านถนนรัชดาภิเษก ถนนประชาชื่น สิ้นสุดที่ถนนแจ้งวัฒนะ และเชื่อมต่อกับทางพิเศษอุดรรัถยา แต่เดิมส่วนนี้เป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร (2 สะพาน สะพานละ 2 ช่องจราจร) และได้รับการขยายเป็น 6 ช่องจราจรแล้ว
อนึ่ง ทางพิเศษศรีรัชมีถนนใต้ทางพิเศษ 2 เส้น คือ ถนนพระรามที่ 6 ในช่วงตั้งแต่แยกยมราชถึงถนนกำแพงเพชร และถนนจารุเมือง ในช่วงตั้งแต่แยกวัดดวงแขถึงแยกมหานคร
รายชื่อทางแยกและทางแยกต่างระดับ
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | หมายเลขทางออก | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0+000A | ต่างระดับบางโคล่ | ต. 2-14 | ถนนรัชดาภิเษกบรรจบ ถนนพระรามที่ 3 | ไม่มี |
0+000A | ต่างระดับบางโคล่ | - | ![]() | ไม่มี | |
0+000A | ต่างระดับบางโคล่ | - | ![]() | ไม่มี | |
0+000A | ต่างระดับบางโคล่ | - | ![]() | ไม่มี | |
0+200A | แยกด่วนสาธุประดิษฐ์ | ต. 2-13 | ถนนสาธุประดิษฐ์ – ตะวันออก: บรรจบถนนจันทน์; ตะวันตก: บรรจบถนนพระรามที่ 3 | ไม่มี | |
2+100B | แยกทางด่วนถนนจันทน์ | น. 2-01 | ถนนจันทน์ – ตะวันออก: บรรจบถนนเจริญกรุง; ตะวันตก: บรรจบถนนนางลิ้นจี่ | ไม่มี | |
2+800A | แยกทางด่วนถนนจันทน์ | ต. 2-12 | ถนนจันทน์ – ตะวันออก: บรรจบถนนเจริญกรุง; ตะวันตก: บรรจบถนนนางลิ้นจี่ | ไม่มี | |
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0+000 | ต่างระดับบางโคล่ | ![]() | ![]() | |
![]() | ไม่มี | ||||
2+200B | แยกทางด่วนถนนจันทน์ | ถนนจันทน์ ไป บรรจบถนนเจริญกรุง | ถนนจันทน์ ไป บรรจบถนนนางลิ้นจี่ | ||
3+250 | แยกทางด่วนถนนสาทร | ถนนสาทร ไป ขึ้น สะพานตากสิน, บางรัก | ถนนสาทร ไป แยกสาทร - นราธิวาส, แยกวิทยุ | ||
3+700 | แยกทางด่วนถนนสีลม | ถนนสีลม ไป บางรัก | ถนนสีลม ไป แยกศาลาแดง | ||
4+000 | แยกทางด่วนถนนสุรวงศ์ | ถนนสุรวงศ์ ไป บางรัก | ถนนสุรวงศ์ มาจาก แยกอังรีดูนังต์ | ||
5+300 | แยกมหานคร | ถนนพระรามที่ 4 ไป หัวลำโพง, เยาวราช | ถนนพระรามที่ 4 ไป สามย่าน | ||
9+500 | ต่างระดับพญาไท | ไม่มี | ![]() | ||
12+500 | แยกทางด่วนถนนกำแพงเพชร | ถนนพระรามที่ 6 ไป แยกประชาชื่น, เตาปูน | ถนนกำแพงเพชร ไป สวนจตุจักร | ||
13+900 | แยกทางด่วนถนนกำแพงเพชร 2 | ถนนกำแพงเพชร 2 ไปบรรจบถนนกำแพงเพชร | ถนนกำแพงเพชร 2 ไปต่างระดับรัชวิภา | ||
15+400 | ต่างระดับศรีรัช | ![]() ![]() | ทางเชื่อมต่อ ![]() | ||
16+800 | แยกทางด่วนถนนรัชดาภิเษก | ถนนรัชดาภิเษก ไป แยกประชานุกูล, สะพานพระราม 7 | ถนนรัชดาภิเษก ไป ทางแยกต่างระดับรัชวิภา | ||
นนทบุรี | 20+125 | แยกทางด่วนถนนงามวงศ์วาน | ![]() | ![]() | |
24+250 | แยกทางด่วนถนนแจ้งวัฒนะ | ![]() | ![]() | ||
ตรงไป: ![]() | |||||
![]() | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0+000 | ต่างระดับพญาไท | ![]() | ![]() | |
1+275 | แยกทางด่วนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ถนนพหลโยธิน ไป อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ถนนพหลโยธิน ไป สะพานควาย | ||
2+275 | ต่างระดับมักกะสัน | ![]() | ![]() | ||
4+450 | แยกทางด่วนถนนอโศก - ดินแดง | ถนนอโศก-ดินแดง ไป แยกอโศก-เพชรบุรี, ถนนสุขุมวิท | ถนนอโศก-ดินแดง ไป แยกพระราม 9 | ||
5+000 | แยกทางด่วนถนนเพชรอุทัย | ถนนเพชรอุทัย ไป บรรจบ ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ | ถนนเพชรอุทัย ไป บรรจบ ถนนพระราม 9 | ||
7+750 | ต่างระดับรามคำแหง | ![]() | ![]() | ||
9+075 | แยกรามคำแหง | ถนนรามคำแหง ไป คลองตัน | ถนนรามคำแหง ไป ม.รามคำแหง, แยกลำสาลี | ||
13+036 | ต่างระดับศรีนครินทร์ | ถนนศรีนครินทร์ ไป ถนนพัฒนาการ, บางนา | ถนนศรีนครินทร์ ไป บางกะปิ | ||
ตรงไป: ![]() | |||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
โครงการในอนาคต
- ทางเชื่อมทางยกระดับอุตราภิมุขที่ต่างระดับรัชวิภา
- ทางเชื่อมทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก ไปทางแจ้งวัฒนะ
อ้างอิง
- ↑ 1.0 1.1 "โครงข่ายทางพิเศษที่เปิดให้ใช้บริการ". การทางพิเศษแห่งประเทศไทย. 8 มกราคม 2557. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-07. สืบค้นเมื่อ 8 มีนาคม 2558.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ "ทางพิเศษศรีรัช". การทางพิเศษแห่งประเทศไทย. 22 ตุลาคม 2557. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-07-08. สืบค้นเมื่อ 8 มีนาคม 2558.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help)
แหล่งข้อมูลอื่น
- การทางพิเศษแห่งประเทศไทย เก็บถาวร 2015-05-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- ไอแมป 2009 เก็บถาวร 2015-02-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ ทางพิเศษศรีรัช
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
พิกัดภูมิศาสตร์: 13°47′59″N 100°34′47″E / 13.799755°N 100.579586°E